HONDA CB 100, CAFE RACER…
.
( Posting inih untuk memenuhi hasrat dan keingintahuan penggemar motor honda yang selalu penasaran, sekaligus memuaskan pemburu motor jadul yang nyasar ke Blog Jelek dan Sesat inih. Disamping ituh, kebetulan sayah udah lama ndak nulis soal otomotip, salah satu kesukaan sayah dalam “merusak” produk jepang )
.
Beginih jamaah sekalian. Sayah tau kalo banyak diantara situh ndak suka otomotip. Terutama kaum peuyeumpuannya. Padahal ngerti-ngerti dikit itu ada baeknya lhoo… Kebetulan yang sayah tampilin di sinih kebanyakan “ngerusak” kendaraan. Benul juga seh, kurang bagus untuk pengetahuan. Heheh…
Kali inih yang di oprek adalah honda CB 1oo. Inih produk ada di indonesa sejak 1974 kalo ndak salah. Populasinya banyak banged. Ya iya lah… Wong saat itu motor honda ya cuman CB, 90, dan bebek. Hahahahah….
Woke, tukang opreknya adalah ROBOT motor di jalan Godean, Jogja. Cuman sejengkal dari perempatan godean-ring road. Sebenernya inih bengkel menangani semua motor. Tapi yang punya bengkel, sang juragan Robby hobby banged ngerusak motor. Inih adalah motor yang dijadikan maskot bengkelnya. Pekerjaan sangat detil, dengan menggunakan material kelas satu.
Ciri dari Cafe Racer adalah Jok tipis dengan bentuk bokong tawon di buritan, tanki model agak kotak memanjang, ban gambot muka – belakang, stang datar rada mbaplang, lampu depan bulet, dan mesin bertenaga gila.
Karena pengerjaan yang ciamik bin rapi jali, order mulai berdatangan. Di bengkelnya ada 5 Honda CB 100 berbagai tahun pembuatan, menunggu sentuhan tangan dinginnya untuk dioprek sesuai keinginan pemesan. Ubahan pada motor jadul seharga 2.5 juta dengan ongkos modif sebesar 12.5 juta ini adalah;
Hanya menyisakan karter dan gear box. Juga sedikit potong chassis. Karena butuh bantingan yang nyaman, maka Shock Breaker depan dicomot dari Kawak Ninja. Shock Breaker belakang After Market, dan Swing Arm belakang milik adiknya, GL PRO.
Yang paling heboh adalah ubahan pada blok mesin. Seperti kita tau bersama, Honda motor endonesa sangat pelit teknologi pada produk-produknya. Untuk mendongkrak tenaga, Robby melakukan ubahan yang cukup ekstrim. Yaitu mengganti blok silinder dengan blok Suzuki Satria FU 150 yang udah mengusung teknologi DOHC. Udah gitu, masih di oversize 50.
.
klik untuk memperbesar
.
Untuk mengimbangi kapasitas ruang bakar yang besar, Robby juga memasang karburator KOSO ( lupa, 31 apa 32 yah..?? ) untuk memasok bengsin dalam jumlah yang lebih besar ke ruang pembakaran. Namanya juga modif. Jadi ndak usah nanya pemakaian bengsin boros apa irit. Mesin inih juga udah mengadopsi CDI.
.
.
klik untuk memperbesar
.
Sedangkan untuk memudahkan menstarter mesin, dicomot milik Honda GL NeoTech, lengkap satu set sampe ke tutup sampingnya. Untuk memodifikasinya, ndak terlalu sulit.
.
.
.
klik untuk memperbesar
.
Sekedar asesori tambahan, Foot Step menggunakan jenis titanium, produk After Market bermerek Yoshimura. Sedangkan accu menggunakan jenis kering, semata-mata males kalo bikin kotor karena sifat aki basah yang korosif.
.
.
klik untuk memperbesar
.
Dengan semua ituh, dipadu kenalpot aselinya yang dibobok menjadi Free Flow, membuat gelegar suaranya cempreng nge pret khas mesin DOHC. Saat sayah coba ngegas di Ring Road Utara, kecepatan dari nol ke 140 km/ jam sangat mudah diraih. Masih terasa ada sisa di handle Grip Gas, tapi sayah ndak nyoba. Maklum, udah uzur…
>> Berminat mbikin maenan inih, Ki Sanak…???
CB 100 kayaknya termasuk yang paling laris dioprek. ada temen kantor dulu modif cb 100 jadi bentuk trail, mesin dikawinkan sama punya tiger, hasilnya waktu ada razia polisi-polisi muda itu pada terkagum-kagum dan ndak nanyain SIM sama STNK (yang kebetulan memang ndak ada!)
sering ketemu di jalan mbah, cb 100 larinya koyok setan
Mbel:
CB yang inih mbahnya setan…
wuik! ternyata saya yang menyalakan petromax, akhirnya setelah sekian lama
semuanya mangstab… cumen ban depannya kegedean mbah, jadi keliatan jelek
Mbel:
Begitulah style nya Cafe Racer, boss…
mangtep niy CB… Body sama taun pembuatan kayak si bozzz mesin kayak ane wakakakaka….
Mbel:
Siyyyaaallll….
yang kayak gini cocok untuk kepuasan pribadi dan gak cocok dipakai ngapel. Kalo dipakai ngapel, tetep dikira motor lama dan jelek, hahahaha
Mbel:
Makanya kalo cari cem-ceman yang demen otomotip, gan….
melenceng dikit dari patern Cafe Racer, ban gambut depan diganti supaya lebih futuristic n sekseh, selain itu juga mempengaruhi daya pacu, rem belakang ganti cakram, ngadopsi dari Kawak Ninja
saya yakin prius di sampingnya bakalan kebanting dah
Mbel:
Segitu di rem mendadak juga masih brenti…
Lho Mbah….. disamping CBnya koq ada Toyota Priusnya…..?
Berarti yang dulu dicobain ke Yogya itu punya Mbah Mbel sendiri ya…..
Nggak nyangka ternyata Om-Om tajir juga…..
Mbel:
Woooogh….???
Walah masih ada yah CB hehehe tapi jadi keren di modifikasi mas
ngikik liat komen di atas *tajir* hi ihihihi h
Mbel:
Halah,…
Mbak Ajeng bisa ajah…
Jok tipis banget, apkh nyaman dikendarai?
Mbel:
Kan Nancy duduk di belakang yang rada tebel, dada nyender ke mas…
Kapan nih mbahas KZ200?
Mbel:
Pasti akan nongol…
Ini bikin saya penasaran. Di Pecenongan, JKT, ada yang mengklaim bisa bikin CB paling top (*ga perlu diiklankan nama beliau sebab belum terbukti omongannya*).
0 – 140 km/jam, berapa detik Mas Mbel?
Soal Ring Road Utara, ini ngetesnya hari apa, Mas Mbel?
(*Awal 2000-an biasanya kalau malem minggu banyak joki trek di sana. Entah sekarang. Jangan-jangan Mas Mbel mantan joki trek-terekan juga nih. Hehe*)
Ngomong-ngomong, yang uzur siapa ini, Mas Mbel?
Mohon yang uzur… Angkat tangan, tunjuk jari!
*(secara jari yang lainnya pasti sempat dikira susah untuk mengangkat dan menunjuk. Huehehe*)
kalau ini sudah ngerusak total bos, blok CB diganti dengan bloknya satria FU 150 seperti pawon diganti dengan kompor josz. Sangarrr
Mbel:
Wekekekeke….
Ndak tanggung-tanggung….
edyan blok silinder-nya pake Satria. Pantesan sangar
Mbel:
Ya..Ya…
Trima kasih atas pujiannya…
Sepionnya dipasang dong, biyar bisa ngelirik cewek yang nguntit di belakang.Mbah mbeL
Mbel:
Weeh,…
Cewek mulu neh….
ndak enaaak naek cb..pernah dibonceng naek cb nya sodara,,ndak enak,,naek becak aja deh..
yang jadi pehatian, knp moto cb nya harus disamping mobil,,hahaha,,gaya terselubung yaaa…..
kan uda tw klo peyempuan kuwang bewminat baca mesin2 gini,,jadi cm liat poto2 aja,,,
*blogwalking aah…
Tampilan keren, ide comot sana comot sini brilian, jok tipis roda gede mgkn ciri khas. Tp jok tipis banget opo ra koyo nglungguhi “dingklik” ? He..he..
Mbok dicomotke jok lain, tentu yg tdk setebal jok GL Pro.
Mbel:
Nancy ndak usah kuwatir.
Kan udah dibilang, shock depan dan belakang udah diganti yang bantingannya lebih manteb. Jadi ndak akan ajrut-ajrutan…
**d’ooh,… teringat era GL PRO…**
*cewek 2 langkah di atas nanyanya cerdas
Mbel:
Ah,… Sayah ngerti maksut situh….
**dik Risda,… Ini lhooo ada yang teringat masa lalu….**
CB 100 lebih banyak untuk penggiat hobi ngoprek motor. anak kantor ada yg pake cb 100 full chrome….dahsyat
Mbel:
Nah, kalo gitu, pamerin motor ini dong Hed….
lebih enak nunggang CB 100 atau CK 100?
Mbel:
Chika….???
Mbah nyoba di ringroad utara sampek 140km/jam? di sisi mananya yah?? la yang bisa buat ngegas cuma lajur tengah yang khusus diperuntukkan mongtor roda 4 aja kok, pinggir terlalu sempit buwat ngebut, belum bahaya motor yang tiba2 nyelonong ke jalan, wuih sereeemm, saya yg termangsuk speed freak aja ndak akan mau ngebut di situ, 110 aja dah serem takut nabrak motor yang tiba2 nyelonong, mau nyoba tuh jalan magelang malam2 bos, aman hehehehe
cuma masalahnya ini hanya untuk hobby, klo untuk pandeleng masih menang kawak yg 45 jt
Mbel:
Sejatinya Kawak 250 juga kemahalan, boss…
barti itu CBnya jadi 2 tak?
Saya lebih respek sama orang2 yang naek modifan motor2 tua gituh daripada orang2 yang naek produk2 baru…
Dirumah ada warisan simbah saya Suzuki A100, saya mau nguprek biar kelihatan baru n keren gitu agak sungkan. Di Endonesiya ini kan kalok ada cewek nangkring di bengkel motor kelamaan suka dianggep cewek endak bener. Betul2 negara yang aneh bukan?
Ini mah model motor jamannya Giacomo Agostini merajai Motogp kali ya?
Sekilas saya kira ini Japs Style
Mbel:
Deket-deket era itu deh….
tigey gw dbikin kyk gt kr2 abis brp ya??
Mbel:
Mendingan motor jelek situh dijual dulu, kemudian mbeli CB cepek dan dimodip. Dijamin lebih greng daripada motor situh yang sekarang….
owh..endak nglegewo kalok satrianya ada FU-nya. Hehehehehe…motor saya juga jenis yang endak ada pindah2 gigiknya,,,,terbujuk juga setelah sekian lama bertahan dengan F1ZR 2000. Tapi tadi di komen saya ada tulisan BIASANYA, sama –ENDAK SEMUA– jadi jangan di gebyah uyah disamaratakan
trondol jg keknya bagus..endak banyak yang punya a cepek jadi referensinya kurang, ngetes ide kreatip jadinya.
modif cafe racer kayaknya lebih cocok velg chrome atau gold, hub nya juga sewarna dengan velgnya. imho.
overall, ini dah bagus banget mengingat budget cuma 12,5 juta.
boy kalo kita masang starter untuk cb 1oo danaya abis berapa yah ………………………
Mbel:
Maap, sayah trima jadi atas usulan si Robby. Namun begitu, kalo bisa dapet karter seken tentu jatuhnya lebih murah….
gw demen kata2 mesin bertenaga gila nyee hahaaaaaa :-D syg gw dah nganggur klo gw kerja lage gw bwt cb100 gw pke head scorpio.. hahahaaaa
Mbel:
Coba aja boss… Sapa tau situh yang pertama aplikasi. 225 cc, gila bosss….
bos ak pnya cb100 maw dimodif bwt harian kra2 tuh budget brapa?
Mbel:
Hwaduh,…
Ngomongin budget mah ndak ada abisnya. Mendingan situh tentukan saja. Misalnya, 5 juta. Gituuuu….
Kalo untuk dipake harian, ganti bloknya GL PRO, sekalian dengan wiring harness termasuk CDi. Shock depan satu set termasuk caliper dan disc. Belakang ganti swing arm dan shock nya GL PRO juga… Jangan lupa knalpot disesuaikan karena cc udah meningkat.
bro mau nanyak kalao mesin cb 100 diganti megapro kalau ada razia kena nggak bro soalnya kan cc-nya berubah!
Mbel:
Ngganti mesin kan ndak keseluruhan. Karter tetep aseli ( yang bernomor mesin ). Sedangkan CC,… “emangnya mau mbongkar dan ngukur cc segala..???“
apakah aki ber pengaruh ke start mesin bos untuk cb100
Mbel:
Aki kering ndak perlu perawatan. Setaon pake, buang. Mbeli yang baru…
look my cafe racer north jack
klo slongsong seker di ganti sama punyane mobil cery gmne…muat ng sma seker tiger. soale bureng stndar udah tipis bgt.
Mbel:
Maap sayah belom pernah nyoba.
Barangkali situh brani eksperimen…??? Sapa tau berhasil dan memberi inspirasi teman yang laen…
Tumpakanku cb-100 N ’83, seker pake neotek, cdi pake aftermarket ninja, dulu tarikannya enteng banget, di jalan lurus Prambanan Piyungan nggak kalah sama motor baru (kl gak salah vario, gua nggak lihat soalnya konsentrasi ngebut) cuma nyali aja yang mbatesi, tapi sekarang kok berubah ya, masih enteng di putaran bawah, tapi di putaran atas kayaknya ada yang nggondheli, bisa ndak motor harian ini disetting ulang biar tenaganya merata. NB: knalpot masih aslinya yang kayak punya GL 100. nuwun
Mbel:
Hwaduuh,…
Kalo udah gitu ya mesti banyak ngganti boss. Ndak isa cuman mbenerin masalah pengapian doang. Soale kan noken as, templar, ring piston juga udah pada uzur….
aq pemakai cb 100 utk sehari2,aq modif biar ga malu2in,mantap bosss….
long live cb !
MBEL YEN NGOPREK FU 150 DANA 2JETI SING KENO MODIF APANE WAE???(CDI/KEMP,KARBUect)
Bagi mekanik yang handal,tlng sgera konfirmasikan nmr hpx ke nmr 085255835921.Supy sy dpt menghubngi anda kmbli untk dimintai pendapat dn dibri sdkt bxk pngetahuan tntang otomotif.
Mbel:
Segala sesuatu berkaitan dengan nomen ponsel di atas, SAMA SEKALI NDAK ADA HUBUNGANNYA DENGAN BLOG INIH.
Makasi…
kayane manteppppppppppp
mantep banget boss
pernah dijajal ma mtor laen lum,dinganjuk jg da cb yg oprekanya kayak gitu
di nganjuk dah mulai musim pake blokop JAGUAR
Alamat lengkap bengkelnya dimana ya….cz aku juga mau bangun cb
mau nanya,,
bengkel yang bisa modif cb 100 paling deket dari cbbr dmn yaa?
thx ..
pake tramisi paan CBnya mas mbel ni?trus as kruknya punya pa?
hidup cb maknyosssssss. cb bogor
cb pancen ok diapakno wae tetep ok, dikasih perut gd (tiger, Satria FU, scorpio)
Mbel:
Selera situh parah…
bajet 5 jt dadi ora yo mas mbel??
Mbel:
Kalo rapi-rapi doang cukuplah.
Mbah Gedez…
Kuwi mesin FU ne nyolong ngendhi?? hehehehe…… nek tuku mesin Fu neng endi Mbah, regane piro? Trimsss
Mbel:
Ituh bekas FU tabrakan boss…
mantab bro…
gw pnya CB’76….pgennya modif harian..bt muter2 kota pas weekend….
lestarikan mtor tua….
cobo baca modif fu150 kawin cb100 di situa Royo bandung…..yg sisa cuma karter no mesin,,,,,,
kalo cuma buat duwe2nan boleh jg mtre,cobo dijajal playune no…..
arep ngomong opo meneh mbah…..
cb si mbah muantebbb
pacarku jg cb mbah…tp masih setengah jadi…
ada saran?
Mbel:
Sayah kan ndak tau motor situh sekarang kayak apa, dan maunya situh di modip gaya apa…
Saran sayah, pastikan dulu konsepnya, situh pengen modip gaya apa. Kemudian lakukan sesuai dengan anggaran yang situ punya.
nuhun mas… itu pasang elektrik starter bisa dirinci alat n biaya.. coz berat ngengkol cb ane blok tigi.. mencret_xxx@yahoo.com
THX..GB
Mbel:
Dulu waktu mbikin tau beres, konsepnya bla-bla-bla. bukan diketeng.
Coba situ gresek aja di lapak-lapak barag seken…
motor opo kuwi
masaAlloh mbah jare arek suroboyo
” tahbah sib wae… “
anjrit gila ne motor??kalo beli blok ne braopa boss dmn??ada blok tiger hrg 1,8 murah g tu boss??
Mbel:
Ituh FU bekas tabrakan parah, jadi bisa dapet murah.
Kalo bekas tiger 1.8 jt lengkap seisinya, sayah pikir wajar lah…
total semuanya tuh brp y mas,nyampe jadi kaya gitu..??
Mbel:
Lhah…???
Situh ndak mbaca yah…???
di saya da yg nawarin dia pengen 14jt,mesin nya udah tiger,kira2 kemahalan g y..bodi nya cb madiun.
Mbel:
Barang modif pasarnya gelap boss…
Kalo situh suka, ya bayar aja.
kalo ragu ya ndak usah. Gampang kan..???
g mana tu mbah klw ngwinin msin FU atau tiger,,,
brpa tu uang mya,,,,???
soal nya qu di Bengkulu,,
di tnggu ne mbah jwban nya,,,,,,
mkasihhhhhhh,,,,
bravo CB 100,,,
mantap bos modif di mana tuh gw punya cb 100 mau gw modif kaya gitu kayanya asik cuy
walahh..mantep tenan! jadi inget warisan siPak, CB-cepek taon 79′ plat ijo hibah koramil getasan.., dirumah ndongkrok, gak diurusi soalnya emang gak ada yang ngurus.. mungkin sekarang tambah busuk di garasi..
btw salam kenal nggih om/mbah mbel…mangstap info permak CB-nya!
halo bro gua py cb 100 mau gua bikin mto cros bagus y arm ya pake bekas apa y ada tmn mau jual arm bekas mx minta 300 rb kira2 berani ga y
Mbel:
Mahal amat ???
Mendingan cari bekasnya Kawak KX. Situ dimana seh ???
yang ngomentarin CB diats bagus tu paling lum tau CB yg Laen,coba pergi ke ngajuk,pasti sampeyan2 tau Cb keren dan bagus yg laen,dah pada tau lum CB pake blokop Vixion ma Honda CBR 150,di Nganjuk dah menjamur….
Mbel:
Menjamur…???
Ngomong doank ndak ada foto namanya hoax, boss…
CB inih juwara modip dan dipake sinetron…
Ayooo,.. Mana punya situh….
kira2 butuh biaya brp bro, buat ngadopsi blok satria fu ke GL 125,,,,apa ga da yg dirubh lg mesinnya broo<<<< thangks
Mbel:
Hwaduh,…
Ituh FU bekas tabrakan, dibeli seharga 2 jt.
Jadi subsidi silang seluruh onderdilnya.
hmm,,,
klo gnti pake blok n kop e gl pro mas tw g”
alX motorq dah bocor neh olinya,,,,
pengen ganti pak,,,, tapi nanggung , mendingan skalian ganti blok,,,
kira2 butuh biaya berapa tu yea….
mksih.
Mbel:
Di kampakan anyak tuh blok GL PRO colongan.
Pinter-pinter aja nawar dan berteman dengan pedagangnya. Soale harga sangat relatip. Kadang 500 rebu pun, bisa dapet satu glundung…
Waduh…ajib banged mbah…keyeen…
Saya mo nanya, kalo atasan mesin diganti kayak gitu: mesin scorpio buat ganti kz200 bisa gak ya mbah.. atau kira2 ada usul buat kz saya.. makasih mbah..
Mbel:
Waah…
Kayaknya sama-sama mahal jatuhnya. Kecuali situh dapet blok scorpy colongan.
Untuk pemasangan, tentu pertama adalah mencoba apakah blok scorpy bisa masuk ke merzy. Kalo pas, tentu langkah selanjutnya lebih mudah.
maksh mas tas infonya,,,,
alx kemren da yg nawarin sekitar 1 jutaan,,,
Halo bro, mau permisi nanya nih.
kalo CB100 standar pingin pake ban besar (3.5 in di blakang dan 3.0 in di depan) gimana yah ? swing arm dan shock apa yg di incer ? makasihhh banyak broo
dipake sinetron bangga,pake balap liar no….top speed tembus brapa?
bos minta alamat atau no.telp yang bisa dihubungi dong ,kebenaran saya punya cb and blok satria fu.ya boss.pengen konsultasi boss biar ga salah jalan!!!!! sebelumnya makasih bossss.pencinta cb rider
mas klo dah kaya gtu brp CC`nya skrg…
saya jaga pnya cb 100, klo untuk kapasiatas mesin bebas. boleh donk kapan² kita ngerepen antara cb kita yah mas….
LU OLANG PUNYA mONTOL OKE PUNYA
mau dijual nggak bos. soalnya gue udah mbangun cb dengan basic tiger hasilnya jelek. nak lego tak kirimi potone.
wah wah wah………………..gula bener tuh CB gue juga pny Cb tapi standar aja, gmn ni caranya biar bisa seperti sampeyan…………..tak tggu lo jwb nya
salut m modifnya,, viva cb100
Mantep mas…
kalo bisa,tlg dunk dirinci satu per satu bahan2 nya dgn harga nya yg lengkap..
saya mau bandingin dengan blok jaguar..
thx bro..
salam cb’ers..
paklek ijin donlot gambare nggeh
Mbel:
Wokeh…
bos…tambah sangar wae rek…bravo classic motor club…motor-q yo Gl-125 ’79…tapi habis kegedean kompresi n pack-x kurang beberapa mili aja..eeee malah ancur sekernya bos…ni agak ngleler bos playune…blok pake series,cop masih gl 125…noken masih pake bosh…ya bunyinya kayak mesin diesel sawah yang lagi bobrok…tapi gak pa2 bos…yang penting megapro standart dilalap beberapa body…POKOKE BRAVO CLASSIC MOTOR FORCE…
from:sidoarjo cb club…
Mbel:
Sabar aja mbangunnya ya boss…
mbah mohon pencerahan cb 150 fu-nya, pake tanki apa ya?
atas pencerahanya terimakasih….
mudah2an tambah lagi koleksinya….
Mbel:
Custom, boss…
Ciri Cafe Racer kan emang kotak begituh…
aku mau juga habis dari Godean_ pulang ketemu cb 100 ori, maju trus otak modif na_ aku pling suka naik cb bro
nice . . . !!!
*) hanya 1 kata : Yesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
kira2 brapa y biaya buat ngemodif cb pakai slinder kop tiger
kalo ganti mesin kayak gt pa ndak di tangkep polisi
Coba bos buka facebook… Nama groupnya Nganjuk CB Anti Tobat… mesin yg gituan dah dari jadul bos…mau yg gmn? pake duobol starter, kopling hidrolik, blokop fu,scorpio,cbr 150, vixion dah menjamur di nganjuk boz… Klo mau bulan 10-2010 dateng aj, kt ada acr jambore se indonesia, bisa lihat langsung n nyoba klo diperbolehin yg punya…kita acak acak mesin jepang yg pelit teknologi yg masuk ke negeri ini…. NGANJUK CB ANTITOBAT…
mbah bisa nggak di aplikasi ke mono? baiknya pake punya merek/motor apa?
Mbel:
Namanya modif, ya sesuka kreasi situh.
Apa saja bisa di akalin.
muantep juga cing…………….!!!!!
Lo puNyaQ dibikin kyak gitu abis brapa za……………….????
mantep cak cbneeeeeeeeeeeeeeeeee
cAng kHan qTa pNya cB_?
kLo D’bIkin kYak n’cAng kRa” k’na brApa_?
Mbel:
Astopiluloo…
Pusing sayah mbaca tulisan situh,,
sipppp…… di sini (Nganjuk) buanyak yg modif cb100 , tapi jarang yg modif aliran cafe racer, wah kapan-kapan kalo touring mampir ke sini dong!!!!!
mbah minta ijin untuk copy konsep cafe racer-nya.
nga sengaja nyangkut ke blog mbah…liat putu cafe racernya…langsung jatuh hati…
boleh tau..klo bengkel yg modif cafe racer diatas bisa bikinin tangkinya aja nga mbah? makasih
Mbel:
Caoba tanya ke alamat dengan ancer-ancer yang saya berikan
keren banget modif mesinnya…biasanya cuma nemuin cb ke tiger masinnya
Mbel:
Udah terlalu umum. Lagian kasian yang keilangan motor Tiger…
*eh..
walah.. okey jg modif kul tp abis…nek jeroan carter tiger doping silinder kop f150 gmn..?seker cary..gmnya..ya kpn2 klo touring mampirYa…
hbs lbran q mau bli cb
ora temu lik………..blok kop satria fu,motor ra mlayu.sing apik koyo punyaku.blokkop pake yamaha v ixion
sing banter pake blokkop yamaha v_ixion,kaya punya aq
nafas tua tenaga muda
getaran mesin meretakkan aspal
cb 100
walah…komentar situh banyak yang nyengit Mbel…
aku mauh pamerin CB ku tapi gek ngerti carane posting….(rodok gaptek tapi duwite wakeh)
kapan-kapan diadu walaopun aku gak wani dadi jokine (rodok jireh tapi duwite wakeh)
CB ku model brat style…buanter banget…sing ngetes ngomong 150 km/jam gak sampek 12 detik mbel….
Ojok nesu yo Mbel….
Mbel:
Lha ituh dipojok kan ada email,.. kirim ke sanah…